Uszkodzenie tarcz hamulcowych. Objawy i metody postępowania

Sprawne działanie układu hamulcowego jest warunkiem koniecznym do zachowania bezpieczeństwa jazdy i osób znajdujących się w samochodzie. Dlatego każdy, nawet najmniejszy sygnał, sugerujący nieprawidłowości w pracy tego układu powinien budzić czujność kierowcy. Jakie objawy zdradzają usterki w obrębie układu hamulcowego i jak sobie z nimi radzić?

Przyczyn uszkodzenia tarcz hamulcowych i klocków może być wiele, od niedokładnego montażu, przez wady materiałowe po nieprawidłową eksploatację – wyjaśnia nasz rozmówca z hurtowni motoryzacyjnej Polamel.

Bez względu na to, co wywołało pojawienie się usterki, konieczna jest szybka i fachowa interwencja.

Zmiana momentu hamującego - pulsacja

O takiej usterce układu hamulcowego mówimy w przypadku, gdy moment hamujący w czasie obrotu tarczy zmienia się, mimo iż kierowca wywiera stały nacisk na pedał hamowania. Zmiana momentu hamującego, nazywana także krótko pulsacją, spowodowana jest nierównomierną grubością tarczy. W miejscach grubszych tłoczek zacisku jest wpychany do zacisku, skutkiem czego pedał hamulca wyczuwalnie unosi się. W cieńszym miejscu tarczy tłoczek wysuwa się z zacisku i dosuwa klocki do tarczy. Do najczęstszych objawów tego rodzaju usterki zaliczamy wspomniane już pulsowanie pedału hamulca, a także drgania koła kierownicy i elementów zawieszenia oraz nadwozia. Każdy z tych objawów powinien być sygnałem do natychmiastowej kontroli stanu tarcz hamulcowych.

Korozja tarczy hamulcowej

Problemem często dotykającym tarcze hamulcowe w samochodach rzadko używanych jest rdzewienie. Na taką korozję narażone są zwłaszcza samochody zostawiane na niezadaszonych parkingach. Do objawów korozji rdzą zaliczamy towarzyszący hamowaniu hałas i nieregularne zmiany wartości momentu hamującego, a także wydłużenie drogi hamowania.

Pęknięcie tarczy hamulcowej

Na powierzchni roboczej tarczy hamulcowej mogą wystąpić promieniowe lub obwodowe pęknięcia. W przypadku pęknięć promieniowych objawem są stukoty od strony koła, przy czym ich częstotliwość wzrasta wraz ze wzrostem prędkości obrotowej. Pęknięte tarcze należy wymienić na nowe. Tarcze hamulcowe poważnie odczuwają też zużycie klocków. Kiedy materiał cierny na klockach hamulcowych ulega całkowitemu zużyciu, jego stalowa podstawa styka się z tarczą, co skutkuje jej natychmiastowym zniszczeniem. Pamiętajmy, że nie wszystkie uszkodzenia tarcz hamulcowych nadają się do naprawy. W przypadku wykrycia pęknięć, korozji, głębokich rowków lub przegrzewania, tarcze hamulcowe należy bezwzględnie wymienić.