Zasada działania przenośnika taśmowego

Obecnie przenośniki taśmowe uchodzą za jedno z najbardziej popularnych i wydajnych rozwiązań w dziedzinie transportu wewnętrznego. Wykorzystywane są w różnych gałęziach przemysłu, co sprawia, że ich znajomość jest niezbędna dla wielu specjalistów. W poniższym artykule przedstawiamy zasadę działania przenośnika taśmowego oraz zagadnienia związane z jego budową, rodzajami oraz zastosowaniem.

Co to jest przenośnik taśmowy?

Przenośnik taśmowy to urządzenie służące do transportowania materiałów sypkich, kawałkowych czy nawet całych jednostek ładunkowych na różne odległości. Pracownik firmy FIL-MET, zajmującej się produkcją podajników ślimakowych, tłumaczy:

Przenośnik składa się z nieskończonej taśmy, która porusza się pomiędzy bębnami napędowymi oraz umieszczonymi na szkielecie wałkami nośnymi i podtrzymującymi. Przenoszenie ładunku odbywa się poprzez ciągłe przemieszczanie taśmy, która wykonuje ruch obrotowy dzięki siłom napędowym.

Budowa przenośnika taśmowego

Podstawowe elementy konstrukcyjne przenośnika taśmowego to:

• taśma transportująca – wykonana z elastycznych materiałów, takich jak guma czy PVC. Jej wybór zależy od rodzaju materiału do transportu oraz warunków pracy,

• bębny napędowe – najważniejsze elementy przenośnika, które nadają taśmie ruch obrotowy. Znajdują się na końcach przenośnika i składają się z bębna napinającego (utrzymującego odpowiednie napięcie taśmy), bębna napędowego (który przekazuje ruch) oraz bębna zwrotnego (umożliwiającego powrót taśmy),

• wałki nośne i podtrzymujące – służą do podpierania taśmy w trakcie pracy, zapewniając prawidłowe jej ułożenie oraz utrzymanie właściwej płaszczyzny transportu,

• szkielet konstrukcyjny – stanowi ramę, na której osadzone są pozostałe elementy przenośnika,

• silnik napędowy – odpowiada za przekazywanie energii do bębna napędowego, zwykle poprzez przekładnię łańcuchową lub pasową.

Zastosowanie przenośników taśmowych

Przenośniki taśmowe znajdują zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu, m.in. w:

• górnictwie – do transportu urobku na zwałowisku oraz przemieszczania materiałów między różnymi fazami procesu produkcyjnego,

• budownictwie – do przemieszczania materiałów budowlanych, takich jak piasek, żwir czy cement,

• przemyśle spożywczym – do transportowania żywności na różnych etapach jej produkcji, np. mięsa, owoców czy warzyw,

• zakładach produkcyjnych – do przemieszczania surowców oraz półproduktów między różnymi stacjami roboczymi.